Eskalator dilengkapi dengan berbagai sistem perlindungan keselamatan yang dirancang untuk memastikan pengoperasian yang aman dan andal bagi penumpang. Sistem ini bekerja sama untuk memantau peralatan, mencegah kecelakaan, dan merespons kondisi abnormal dengan cepat. Fitur keselamatan umum mencakup tombol berhenti darurat yang terletak di kedua ujung eskalator, yang memungkinkan penumpang atau staf untuk segera menghentikan pengoperasian jika terjadi bahaya.
Selain itu, eskalator dilengkapi dengan pelindung pinggir dan perangkat pengaman-tepi tangga untuk mengurangi risiko terjepit di antara anak tangga yang bergerak dan panel samping. Ada juga sensor yang mendeteksi masalah seperti kegagalan rantai langkah, kecepatan berlebih, atau motor terlalu panas, dan secara otomatis menghentikan eskalator untuk mencegah kerusakan atau cedera lebih lanjut. Sistem pemantauan kecepatan pegangan memastikan bahwa pegangan bergerak selaras dengan langkah-langkahnya, memberikan stabilitas bagi pengguna.
Alat Pengaman Eskalator
Perangkat Perlindungan Kerusakan Rantai Eskalator
Eskalator berhenti beroperasi ketika rantai anak tangga terlalu meregang atau putus. Sakelar pengaman direset secara manual setelah masalah teratasi.
Perangkat Keamanan Masuk Pegangan
Eskalator berhenti beroperasi ketika ada benda yang tersangkut di pintu masuk pegangan. Sakelar pengaman secara otomatis diatur ulang ketika masalah teratasi.
Tombol Berhenti Darurat
Terdapat tombol berhenti darurat berwarna merah pada panel kontrol di pintu masuk eskalator. Jika terjadi keadaan darurat, eskalator dapat segera dihentikan.
Perangkat Perlindungan Rok
Eskalator berhenti beroperasi ketika ada benda yang terjebak di antara alas kaki dan panel pinggir. Sakelar pengaman diatur ulang secara otomatis setelah pemecahan masalah.
Alat Pengaman Eskalator
Eskalator akan berhenti beroperasi jika tenggelam, berubah bentuk, atau pecah. Sakelar pengaman akan diatur ulang secara manual setelah masalah teratasi.
Alat Pelindung Gigi Sisir
Jika benda asing yang terbawa anak tangga masuk ke gigi sisir dan dapat merusaknya, eskalator akan berhenti beroperasi. Sakelar pengaman akan diatur ulang secara otomatis ketika masalah teratasi.
Perangkat Perlindungan Terbalik yang bukan-operasional
Ketika eskalator tiba-tiba berbalik arah tanpa campur tangan manusia (karena pembalikan jaringan listrik, kelebihan beban, putusnya rantai penggerak, dll.), eskalator akan berhenti beroperasi.
Perangkat pendeteksi kecepatan
Eskalator akan berhenti beroperasi bila kecepatannya melebihi atau turun di bawah kecepatan tetapan.
Perangkat Perlindungan Kerusakan Rantai Penggerak
Eskalator berhenti beroperasi ketika rantai penggerak terlalu meregang atau putus. Sakelar pengaman direset secara manual setelah masalah teratasi.
Saklar Deteksi Rem Motor
Dipasang pada pelat penyangga rem untuk mencegah motor hidup sebelum rem dilepas sepenuhnya.
Rem Bantu (abk)
Klasifikasi ABK
- Rem bantu dan roda penggerak tangga, pedal, atau sabuk harus dihubungkan dengan poros, roda gigi, rantai multi-baris, atau beberapa rantai-baris tunggal. Sambungan yang menggunakan elemen transmisi gesekan (misalnya kopling) tidak diperbolehkan.
- Rem bantu harus bersifat mekanis (memanfaatkan prinsip gesekan).
Pintu Masuk Pegangan
- Jarak h3 antara titik terendah pegangan tangan pada pintu masuk ujung belokan pegangan dan lantai tidak boleh kurang dari 0,1m atau lebih besar dari 0,25m (lihat Gambar 2 dan 3).
- Jarak horizontal (14) antara bagian atas ujung pemutar pegangan dan pintu masuk pegangan harus paling sedikit 0,30m. Jika 14 lebih besar dari (12-13+50mm), sudut antara pegangan dan arah horizontal saat pegangan memasuki rakitan pegangan harus minimal 20 derajat.
- Perangkat pelindung jari dan tangan harus disediakan di pintu masuk pegangan tangan di ujung belokan pegangan tangan, dan perangkat keselamatan yang memenuhi persyaratan i) pada Tabel 6 harus disediakan.
Pintu Masuk dan Keluar
Eskalator dan jalur pejalan kaki harus memiliki pijakan yang aman di area pintu masuk dan keluar (misalnya, pelat penyangga sisir dan pelat lantai), dengan kedalaman minimal 0,85 m diukur dari akar gigi pelat sisir (lihat L1 dan tampak bagian X pada Gambar 2).
Pelat Sisir
- Pelat sisir harus dipasang di kedua ujung pintu masuk/keluar untuk memudahkan akses pengguna. Pelat sisir harus mudah diganti. Ujung pelat sisir harus membulat, dan bentuknya harus meminimalkan risiko terjepit di antara pelat sisir dan anak tangga, tapak, atau ban berjalan. Jari-jari sudut membulat pada ujung pelat sisir tidak boleh melebihi 2 mm. Gigi sisir pelat sisir harus memiliki bentuk dan sudut yang mencegah pengguna tersandung saat keluar dari eskalator atau jalan setapak, seperti yang ditunjukkan pada tampilan bagian X pada Gambar 2, dan sudut desain tidak boleh melebihi 35 derajat.
- Gigi sisir pelat sisir harus menyatu dengan alur anak tangga, tapak, atau ban berjalan. Lebar gigi sisir, diukur pada posisi tapak, tidak boleh kurang dari 2,5 mm.
- Pelat sisir atau struktur pendukungnya harus dapat disesuaikan untuk memastikan pengikatan yang tepat.
- Pelat sisir harus dirancang sedemikian rupa sehingga, meskipun ada benda asing yang tersangkut, gigi sisir tetap dapat menempel secara normal pada anak tangga atau tapak jika mengalami deformasi atau patah.
- Kedalaman penyambungan h8 antara gigi sisir pelat sisir dan alur gigi tapak tidak boleh kurang dari 4 mm. Jarak bebas h6 tidak boleh lebih besar dari 4 mm.
Ruang Mesin, Stasiun Penggerak, dan Stasiun Kemudi
Jika bagian yang bergerak atau berputar mudah dijangkau dan menimbulkan bahaya bagi personel, perangkat pelindung dan pelindung yang efektif harus disediakan, terutama untuk bagian berikut:
a) Kunci dan baut pada poros;
b) Rantai dan sabuk penggerak;
c) Mekanisme transmisi, roda gigi, dan sproket;
d) Bagian poros utama motor yang menonjol;
e) Pembatas kecepatan terbuka;
f) Bagian kemudi tangga dan pedal di stasiun penggerak dan/atau stasiun kemudi yang pemeliharaannya harus dilakukan secara internal;
g) Roda tangan dan rem cakram (drum).
Dimensi Dan Peralatan
- Ruang mesin, terutama stasiun penggerak dan kemudi di dalam struktur rangka, harus memiliki ruang berdiri yang cukup besar tanpa peralatan tetap permanen. Luas area berdiri paling sedikit 0,3 m², dan panjang sisi yang lebih pendek tidak kurang dari 0,5 m.
- Jika kabinet kontrol harus dipindahkan atau diangkat untuk tujuan pemeliharaan, aksesori pengangkat yang sesuai, seperti baut mata dan pegangan, harus disediakan.
Hentikan Sakelar Untuk Perawatan Dan Perbaikan
Sakelar penghenti harus disediakan di stasiun penggerak dan kemudi.
Pengoperasian sakelar penghenti harus memutus pasokan listrik ke unit penggerak, mengaktifkan rem yang berfungsi, dan secara efektif menghentikan eskalator atau jalan yang bergerak.
Setelah saklar berhenti diaktifkan, hal ini akan mencegah eskalator atau jalur pejalan kaki untuk memulai kembali.
Sakelar penghenti harus mempunyai tanda posisi hidup/mati yang jelas dan permanen.
Perangkat penghenti darurat harus berwarna merah dan ditandai dengan kata "Berhenti" di atau di dekatnya.
